山东圣阳蓄电池公司于2014年与日本古河电池株式会社签订战略合作协议,推出了国际的FCP铅炭储能电池,具有70%DOD循环寿命**过4000次的****命,从而革命性地把储能电池的度电成本降到0.5-0.6元,提供了性价比的电池储能解决方案;未来目标是把储能电池的度电成本进一步将至0.4元,实现和抽水蓄能度电成本可比,以此助推规模储能系统进入商业化运营新时期。
山东圣阳蓄电池已形成成熟的AGM和GEL两大类阀控铅酸蓄电池开发技术、锂离子电池开发技术和新能源系统集成技术;拥有“圣阳”、“ABT”、“赛耐克”、“方信”四个品牌,产品涵盖12大类33个系列400多个品种,并通过了CE、UL、VDS、CU和泰尔认证;产品广泛应用于通信、电力、动力和新能源储能等领域,**30多个和地区,**国内外市场。
公司坚持“创新创业、精细立业、和谐发展”的发展观,全面实施绿色运营,高度重视产品设计开发、原材料采购、体系运行建设、节能环保、循环再利用等每一个环节,致力于打造绿色产业链和绿色可再生新型能源的研发。
山东圣阳蓄电池SP系列电池采用的AGM阀控技术、高纯度原辅材料以及多项自主**技术,具有较长的浮充和循环寿命,具有高能量比、低自放电率以及良好的耐高低温性能。产品满足国内及国际标准,是无线和固定通信备用设备理想、可靠的选择,同时可以广泛的应用在数据、电视信号传输以及EPS/UPS等领域
圣阳蓄电池
1. 该系列产品是专为太阳能、风能发电等储能系统以及小电流浅循环应用领域设计的中小型阀控密封式铅酸蓄电池
2. 容量范围(C10):38Ah—200Ah(25℃)
3. 电压等级:12V
4. 循环寿命长:20%DOD循环寿命达2000次以上;
5. 良好的过放电恢复能力
6. 自放电率较小,平均每月≤2%(25℃)
7. 设计寿命:20Ah以上10年、20Ah及以下5年(25℃)
8. 工作温度范围宽:-30℃到50℃
圣阳蓄电池产品特点:
1、铅酸免维护电池安全性能**好:正常使用下根本无电解液漏出,无电池膨胀及破裂等安全隐患。
2、 电池放电性能**好:放电电压较其平稳,放电平台较其平缓。
3、电池耐震动性**好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅形式运作,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压**正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
在使用本产品前,请仔细阅读“安全注意事项”,以确保正确和安全的使
用。并请妥善保存说明书。
2. 操作时,请注意所有警示标记,并按要求进行操作。
3. 避免在阳光直接照射、雨淋或在潮湿的环境使用本设备。
4. 本设备不能安装在靠近热源区域,或有电暖炉、热炉等类似的设备附近
圣阳始终坚持国际化和大客户牵领战略,科技是强企之基,创新是发展之魂,圣阳坚持自主创新和开放合作相结合,坚定新能源、新技术、国际化、跨边界发展之路,坚持品牌营销和专业营销,为客户创造价值和服务。
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产品简介:
圣阳电池GFM-C系列 --- 后备浮充使用**命品
特点:设计寿命长:2V系列电池设计寿命达15年,6V、12V为10年(25℃);
松下先进的**命设计,使用多合金板栅和特殊的铅膏与电解液;
采用优质ABS槽壳
卧放的灵活安装方式
应用领域:
有线通信局(站)、交换站;无线通信局(站)、分散基站;电力、*等各类专网通信基站;数据传输和电视信号传输; EPS/UPS。
产品参数:
GFM-C系列 通信工程直流系统用阀控密封式铅酸蓄电池
产品特征
**波纹状板栅及厚较板设计,
电池浮充寿命长
**正极4BS成核技术及负极配
方、高温高湿固化工艺,电池循
环性能优异
多层较柱密封专有技术,端子密
封可靠
圣阳蓄电池GFM-500C 2V500AH参数及尺寸**迷宫式双层防爆滤酸阀体
结构,氧复合效率高
(4)
标称电压 2V 执行标准
GB/T 19638.2-2005
YD/T 799-2010
IEC 60896-21/22:2004
JIS C8704-1:2006
JIS C8704-2:2006
通过 ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、
泰尔认证
额定容量 500Ah(C10,1.8V/只)
重量 29.4kg
内阻 约 0.40mΩ(荷电状态 25℃,测试设备:
美国 BITE3 型蓄电池内阻测试仪)
圣阳蓄电池GFM-500C 2V500AH参数及尺寸使用说明书
1、储存与运输
在整个储存与运输过程中,请保持电池总是处于竖直状态,避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中,环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电极端柱的保护罩
请严格执行先进先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态,每6个月充电一次,方法按照*5部分:补充电
2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下,请即充电
如发现起动能量不足,请即充电
3、安装
电池**用于汽车发动机起动
在更换电池时,请首先切断负极的连接电缆,并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正极端子夹,并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时,请先连接正极端柱,并确保连接牢固
安装完毕后,请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上,以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时,应该即刻抠除相应的年月标识,以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器(电眼)
电池顶盖上的电量指示器(电眼)可以帮助检查电池的电量状态
绿色:电量处于良好的状态
黑色:电量不足,需要充电
透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池
5、补充电
将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接,然后再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机
充电时如电池表面温度**45℃时,应立即停止充电
一般情况下,推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护
在关闭发动机后,请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险
长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命!!